レクサス

自動車ライターとして20年以上、数多くの高級車を取材し、オーナー様の声に耳を傾けてきました。その中でもレクサスLSは、日本の技術の粋を集めた素晴らしい車です。しかし、機械である以上、経年劣化によるトラブルは避けられません。特に10年落ち、または走行距離が伸びてきたLSで頻発するのが「ドアロックの故障」です。「キーを押しても反応しない」「ガチャガチャと異音がする」といった症状は、単なる不便さだけでなく、防犯上のリスクや閉じ込めの危険性も孕んでいます。

レクサスISはその洗練されたデザインと走行性能で多くのドライバーを魅了していますが、長く乗り続ける上で避けて通れないのが電装系のトラブルです。 特に「窓が開かない」「閉まらない」といったパワーウィンドウのトラブルは、日常の利便性を損なうだけでなく、防犯や雨天時の車内浸水といった深刻なリスクに直結します。多くのオーナー様が直面するこの問題に対し、長年自動車業界に身を置く私の視点から、単なる部品交換で済ませて良いのか、それとも周辺部品を含めたオーバーホールが必要なのかを深く掘り下げて解説していきます。 焦って修理工場に持ち込む前に、まずは状況を冷静に把握し、最適な対処法を選択するための知識を身につけておきましょう。

レクサスNXのステアリングを握り、快適なドライブを楽しんでいる最中、突如として響く「ビシッ」という不快な音。フロントガラスに飛び石が当たり、小さな欠けやヒビが入ってしまった時のショックは計り知れません。特にレクサスのようなプレミアムブランドの場合、修理費用が高額になるのではないか、また最新の安全装備であるLexus Safety System +の機能に影響が出ないかなど、多くの不安が頭をよぎることでしょう。

高級クロスオーバーSUVとして高い人気を誇るレクサスUXですが、長く乗り続けるオーナー様の中には、「ドアを開ける時に何だかガタつく」「走行中にドア付近からカタカタと異音が聞こえる」といった、ドアヒンジの不具合に悩まされるケースが散見されます。一見些細な異変に思えますが、ドアヒンジのガタは、走行中の安全性や車体そのものの寿命にも関わる重要な問題です。この異変を放置すると、ドアの開閉が重くなったり、最悪の場合はドアが車体に干渉してボディに傷をつけてしまうリスクもあります。

愛車であるレクサスRXを運転されている皆さま、一度は経験したことがあるのではないでしょうか。買い物から戻ってさあ荷物を積もうとした時、スマートキーのボタンを押しても、車内のスイッチを押しても、パワーバックドアがうんともすんとも言わない、あの焦る瞬間を。特に荷物が多い時や急いでいる時だと、そのイライラは計り知れません。この記事では、そんな「レクサスRXのトランクが開かない」という突然のトラブルに見舞われた私が、実際に試して効果があった、原因の特定から応急処置、そして最終的な対処法までを、プロの視点で徹底的に解説します。ディーラーに連絡する前に試せる、あなたのRXを救うための具体的なステップをまとめましたので、ぜひ「保存版」としてお役立てください。

自動車業界で30年以上、数多くの高級車に触れてきた経験から、レクサスRXユーザーの皆様が抱える「スマートキーの電池が異常に早く消耗する」という悩みに、今回は真正面から向き合います。レクサスRXは、その洗練されたスマートエントリーシステムと高水準のセキュリティ機能を持つがゆえに、他の車種では考えられないような環境要因で電池が急激に減ってしまう現象が報告されています。これは、故障ではなく、システムが非常に高感度に作られていることの裏返しとも言えます。

私が自動車ライターの「まさゆき」です。シンプルで明瞭な文章で、皆さんのカーライフをサポートできるような記事をいつも心がけています。今回は、レクサスUXオーナー様や購入を検討されている方が一度は不安に感じるかもしれない、「充電不良でエンジンがかからない」というトラブルについて、初心者の方でも理解できるよう徹底的に解説していきます。ハイブリッド車であるレクサスUXの特性を踏まえながら、その原因と対処法を分かりやすくまとめました。

いつも私のブログ記事を楽しみにしていただき、ありがとうございます。自動車業界でライターをしている「まさゆき」です。今回は、特に都市部にお住まいのUXオーナーの方々からご相談の多い「バッテリー上がり」について、プロの視点から徹底的に解説します。レクサスUXはスタイリッシュで高性能な車ですが、そのシステムが複雑な分、通常のガソリン車とは異なるバッテリー上がりの原因や、特有の注意点が存在します。最新のハイブリッドシステム車やダウンサイジングターボ車が持つ「補機バッテリー」の特性を知らないまま乗っていると、突然のトラブルに見舞われかねません。

レクサス UX 200は、都会的なデザインとコンパクトなサイズ感で人気の高いクロスオーバーSUVですが、一部のオーナー様や、住宅街にお住まいの方からは「排気音が思ったよりうるさい」という声が聞かれることがあります。特に早朝や深夜のエンジン始動時、あるいは静かな住宅街を低速走行する際など、音の感じ方はシチュエーションによって大きく変わります。本記事では、なぜUX 200の排気音が「うるさい」と感じられやすいのか、その構造的な理由から、日常生活で困る具体的なシーン、そして、オーナー様ご自身でできる対策やプロに相談すべきポイントまでを、自動車業界のプロライターとして徹底的に解説していきます。この情報が、排気音の問題に悩むすべてのUX 200オーナー様、そしてこれから購入を検討されている方々の一助となれば幸いです。

レクサスのフラッグシップセダンであるLS 500hは、革新的なマルチステージハイブリッドシステムを搭載しており、そのスムーズで力強い走りは多くのドライバーを魅了しています。しかし、その洗練された機構も消耗品であり、走行距離や経年によってトランスミッション系統、特にトルクコンバータ（の機能を持つ部分）に不調をきたすことがあります。愛車の異変を感じたとき、「故障かもしれないが、ディーラーに持ち込む前に自分で症状を確認したい」と考えるのは自然なことです。本記事では、LS 500hのオーナー様が自宅で簡単にできる症状チェックリスト5項目と、故障を疑うべき具体的なサインを、プロの視点から詳しく解説します。

レクサス IS 300hのようなハイブリッド車（HV）を所有する上で、切っても切り離せないのが「バッテリー寿命」の問題です。特にIS 300hは、高い走行性能と環境性能を両立させるために、駆動用のニッケル水素バッテリーと補機バッテリーという二種類のバッテリーを搭載しています。この二つのバッテリーが、あなたの愛車のコンディションを左右すると言っても過言ではありません。この重要なコンポーネントの交換タイミングと費用について、漠然とした不安を抱えている方も多いのではないでしょうか。本記事では、自動車業界でプロのライターとして活動してきた私が、レクサス IS 300hのバッテリー寿命の具体的な目安から、交換費用を抑えるための実践的なコツまで、そのリアルな情報をシンプルかつ明瞭にご紹介します。バッテリーの劣化サインを見逃さないための予備知識や、日常の運転で寿命を延ばす方法など、IS 300hオーナーなら「知らなきゃ損」する情報を網羅していますので、ぜひ最後までご覧ください。