SUV

私は自動車業界で長年プロライターとして活動し、多くの方々から「シンプルで分かりやすい」と評価されてきました。レクサスは多くのドライバーにとって憧れのブランドですが、賢く手に入れるなら「中古車」が断然おすすめです。特に人気のあるIS、RX、NX、LSの4車種は、グレードによってその魅力が大きく異なります。このブログでは、私が長年の経験で培った知識を基に、中古レクサスを選ぶ際に失敗しないためのグレード選びの基本から、各車種でおすすめできる具体的なグレードまでを、専門家としての視点で徹底的に解説します。単に価格が安いからという理由で選ぶのではなく、性能、装備、そして将来の維持費までを見据えた、あなたにとって最適な一台を見つけるための道筋を示します。

高級車ブランドの代表格であるレクサスを所有する喜びは格別ですが、2年に一度の車検の時期が近づくと、「他の車よりも費用が高いのではないか？」という不安に直面するオーナー様は少なくありません。特に初めてレクサス車検を経験する方にとっては、ディーラーからの見積もりが予想以上に高額で驚くこともあるでしょう。しかし、その高額な見積もりには、レクサスならではの品質とサービスが詰まっている一方で、車検制度の仕組みや整備の選択肢を正しく理解すれば、その費用を半分近くまで抑えることも十分に可能です。

高級車の代名詞ともいえるレクサスを、従来のローンよりも月々の負担を抑えて手に入れられる残価設定型クレジット（通称：残クレ）。「お得に乗り換えできる」「手軽に最新モデルに乗れる」といった謳い文句で人気を集めていますが、その契約には多くの人が見落としがちな落とし穴が潜んでいます。特に、レクサスのような高額な車両の残クレは、わずかな条件の違いが最終的な支払い総額に大きな差を生むため、仕組みを深く理解しないまま契約するのは非常に危険です。

私はこれまで数多くの高級車を試乗し、実際に所有してきましたが、レクサスは長年の夢であり、期待値も非常に高かっただけに、実際にオーナーになって初めて見えてきた「現実」に直面し、正直なところ後悔した部分も少なくありません。多くの人がレクサスというブランドに抱く「完璧な高級車」というイメージは、必ずしも実際の所有体験とイコールではありませんでした。この違和感やギャップこそが、今回私が記事にしたいと思った核心です。

この記事は、レクサスの最新モデルに興味を持つすべての方に向けて、2025年時点での全ラインナップとグレードを徹底的に分析し、比較するものです。自動車業界に身を置くプロライターの私だからこそお伝えできる、シンプルかつ明瞭な視点で、各モデルの特徴、価格帯、そしてどのようなドライバーにおすすめできるのかを深く掘り下げていきます。高級車セグメントの頂点に位置するレクサスの「今」を知り、あなたの次なる一台選びの確かな羅針盤としてご活用ください。燃費性能、先進安全技術、そしてレクサスならではの「おもてなし」の哲学に至るまで、全てを網羅してお届けします。