部品交換

レクサス IS 300hのようなハイブリッド車（HV）を所有する上で、切っても切り離せないのが「バッテリー寿命」の問題です。特にIS 300hは、高い走行性能と環境性能を両立させるために、駆動用のニッケル水素バッテリーと補機バッテリーという二種類のバッテリーを搭載しています。この二つのバッテリーが、あなたの愛車のコンディションを左右すると言っても過言ではありません。この重要なコンポーネントの交換タイミングと費用について、漠然とした不安を抱えている方も多いのではないでしょうか。本記事では、自動車業界でプロのライターとして活動してきた私が、レクサス IS 300hのバッテリー寿命の具体的な目安から、交換費用を抑えるための実践的なコツまで、そのリアルな情報をシンプルかつ明瞭にご紹介します。バッテリーの劣化サインを見逃さないための予備知識や、日常の運転で寿命を延ばす方法など、IS 300hオーナーなら「知らなきゃ損」する情報を網羅していますので、ぜひ最後までご覧ください。

高級スポーツクーペであるレクサスRCのオーナー様にとって、愛車の走行性能と快適な乗り心地は維持したい最優先事項でしょう。しかし、走行距離が増すにつれて避けられないのが、サスペンションを構成する小さな消耗部品、サスペンションブッシュの劣化です。このブッシュは、車体とサスペンションアームを繋ぐ重要な緩衝材であり、ゴム製のため時間の経過や走行環境によって必ず弾力性を失っていきます。劣化が進行すると、RCが持つ高い走行安定性や静粛性が損なわれ、本来のパフォーマンスを発揮できなくなるばかりか、最悪の場合は安全性にも影響を及ぼす可能性があります。