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レクサスRXの年間メンテナンスコストを公開|実際に掛かった費用と節約術7選

レクサスRXは、その圧倒的な快適性とステータス性、そして洗練されたデザインで、国内外を問わず多くのドライバーを魅了し続けているラグジュアリーSUVの金字塔です。 「いつかはレクサスRXに」と憧れを抱く方も多い一方で、オーナーになるにあたって最も大きなハードルとなり、購入後も頭を悩ませ続けるのが、継続的に発生する「年間メンテナンスコスト」ではないでしょうか。私自身、長年自動車業界に身を置き、多くのオーナー様や整備現場の声を聞いてきましたが、「レクサスはトヨタ譲りの信頼性があり壊れにくいが、一度交換となると消耗品の単価が桁違いに高い」という現実を目の当たりにしてきました。 実際に、「憧れで購入したものの、車検の見積もりに驚愕して手放してしまった」という悲しいケースも少なくありません。
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レクサスGSのタイミングチェーン交換時期を徹底解説|走行距離15万kmで危険サイン?

レクサスGSは、その卓越した乗り心地と高い耐久性から、長距離走行を楽しむオーナーが多い高級セダンです。しかし、どんなに高性能な車でも、心臓部であるエンジンのメンテナンスは欠かせません。特に、エンジン内部の重要な部品であるタイミングチェーンは、「交換不要」と言われることもありますが、実際のところは、適切な時期に点検・整備をしないと、重大なトラブルを引き起こす可能性があります。この記事では、レクサスGS特有のタイミングチェーンの劣化サイン、交換時期の目安、そして気になる費用について、プロの視点から徹底的に解説していきます。愛車のコンディションを長く最良に保つために、ぜひ最後までお読みください。